로더의 굴착 및 하역 작업은 작업 장치의 움직임을 통해 이루어집니다. 로더의 작업 장치는 버킷(1), 붐(2), 커넥팅 로드(3), 로커 암(4), 버킷 틸트 실린더(5), 붐 실린더(6)로 구성됩니다. 전체 작업 장치는 섀시(7)에 힌지로 연결되어 있습니다. 버킷은 자재를 적재 및 하역하기 위해 커넥팅 로드와 로커 암을 통해 버킷 틸트 실린더에 힌지로 연결됩니다. 붐은 버킷을 올리고 내리기 위해 섀시와 붐 실린더에 힌지로 연결되어 있습니다. 버킷 틸팅과 붐 상승/하강은 유압식으로 제어됩니다.
로더 작동 중에 작업 장치는 다음 사항을 보장해야 합니다. 버킷 틸트 실린더가 잠기고 붐 실린더가 올라가거나 내려갈 때 커넥팅 로드 메커니즘은 버킷이 수직 또는 거의 수직으로 이동하여 버킷이 기울어지거나 재료가 쏟아지는 것을 방지합니다. 붐이 어떤 위치에 있고 버킷이 하역을 위해 붐 힌지 지점을 중심으로 회전할 때 버킷 경사각은 45도 이상입니다. 하역 후 붐이 낮아지면 버킷이 자동으로 수평을 유지합니다. 국내외 로더 작업장치의 구조적 유형을 기준으로 크게 7가지 유형으로 나뉜다. 이는 연결 구성요소 수에 따라 분류됩니다(3-바, 4-바, 5-바, 6-바, 8-바 등). 그리고 입력 및 출력 로드가 동일한 방향으로 회전하는지 여부(정방향 및 역방향 연결 메커니즘 등)에 따라 결정됩니다. 토공 로더의 버킷 구조는 일반적으로 함께 용접된 저탄소, 내마모성-고강도 강판을 사용합니다. 절삭날은 내마모-중-망간 합금강으로 제작되었으며, 측면 절삭날과 보강 앵글 플레이트는 고강도, 내마모-강으로 제작되었습니다. 버킷 커팅 블레이드의 모양은 4가지 유형으로 구분됩니다. 치아 형태의 선택은 삽입 저항성, 내마모성, 교체 용이성 등의 요소를 고려해야 합니다. 치아 모양은 뾰족한 치아와 둔한 치아로 구분됩니다. 휠 로더는 주로 뾰족한 이빨을 사용하는 반면, 추적 로더는 대부분 둔한 이빨을 사용합니다. 버킷 톱니 수는 버킷 너비에 따라 다르며, 톱니 간격은 일반적으로 150-300mm입니다. 버킷 치아 구조는 일체형과 분할형의 두 가지 유형으로 나뉩니다. 중소형 로더는 일체형을 주로 사용하고, 대형 로더는 작업조건이 열악하고 버킷 치형의 마모가 심하여 분할형을 사용하는 경우가 많습니다. 분할 버킷 치아는 기본 치아 2와 치아 팁 1의 두 부분으로 구성됩니다. 마모 후에는 치아 팁만 교체하면 됩니다.
